5月27日，上汽MG旗下全新紧凑型纯电SUV——MG 4X正式上市。

新车共推出四款配置，提供510km和610km两种续航选择。官方指导价为9.98万-11.68万元，限时补贴价9.28万-10.98万元。

在消费者最关心的电池与续航方面，MG 4X提供了两条清晰的技术路线。入门版搭载上汽清陶半固态电池，CLTC续航510km。作为行业内少数量产的半固态电池，该电池历经十针穿刺、三向对穿等严苛测试，不起火、不冒烟，在牙克石近零下40℃的极寒环境中冻透整夜后，电量依然稳定，动力输出和充电功能均正常可用。

对于续航需求更高的用户，610km版本搭载宁德时代64.2kWh大容量磷酸铁锂电池，CLTC综合续航610km。该版本支持3C快充，30%至80%充电仅需16分钟，长途出行和城际通勤均能轻松应对。

底盘层面，MG 4X全系标配后置后驱布局和五连杆独立后悬架。后驱布局使前后轴荷分配更接近50:50，搭配五连杆悬架结构，车轮贴合地面程度更高，抓地力更稳，紧急变线时车身姿态也更从容。530mm的超低质心高度配合四轮四角设计与18英寸轮毂，让整车下盘扎实。

转向系统采用DP-EPS双小齿轮电动助力转向，相比传统管柱式转向响应更迅捷。XDS弯道动态控制系统进一步抑制过弯侧倾，减少刹车点头。其中，610km版本搭载150kW最大功率电机，峰值扭矩350N·m，0—50km/h加速仅需2.7秒。

晕车问题同样是纯电家用车的普遍痛点。MG 4X从软硬件两方面入手，标配舒适刹停并首创防眩晕模式，配合同级更开阔的乘坐视野，宣称做到同级最不晕的纯电车，老人小孩长途乘坐也不易产生不适感。

座舱舒适性方面，MG 4X全系标配前排座椅电动调节、通风和加热功能。高配智享版进一步增加座椅按摩和女王副驾。同级独有的20mm零重力软泡层座椅，配合20mm头枕软泡层和86%软包覆盖，提供“云端包裹”的体感。整车用料符合欧盟REACH环保标准，对273种有害物进行管控，达到母婴级亲肤标准。

智能化方面，全系标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K悬浮中控屏，车机接入豆包AI大模型，支持四音区语音交互和全生态手机互联，兼容CarPlay、HiCar、Carlink及OPPO智行生态，实现应用无感流转。高配版本基于地平线征程6E智驾芯片，并搭配更懂中国路况的博弈大模型，高速NOA的主动避让和智能泊车的全场景能力更为出色。全系标配L2级驾驶辅助，覆盖前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警及紧急车道保持等。

安全层面，MG 4X按照欧洲五星安全标准深度研发，车身采用80%高强度钢笼式结构，标配6安全气囊、三层防撞梁、六区吸能盒及三重车门解锁系统，并坚持配备机械门把手作为电子解锁的双保险，即便在极端情况下也能确保逃生通道畅通。

作为MG4家族首款SUV，以及MG品牌2026年新品的排头兵，MG4 X将半固态电池、后驱五连杆、610km长续航等多项配置，通过技术平权的产品逻辑，集中下放到9万元至11万元的价格区间。

今年三季度，MG品牌还将推出轿跑车型MG 07，与MG4与MG 4X一起，共同构成从两厢、SUV到轿跑的新能源产品矩阵。